2018/8/28 14:20:52
1.1大容積寬炭化室技術
日照精品基地7.3m焦爐炭化室平均寬度550mm,長度19846mm,單孔容積71.5m3,同等高度系列焦爐單孔容積最大,同等規模焦爐所需炭化室孔數少,占地面積小。
1.2低氮節能燃燒技術
7.3m焦爐采用兩段加熱、雙聯火道、廢氣循環、蓄熱室分格及薄爐墻等技術,并且采用FAN火焰分析系統(焦爐加熱系統數據庫及仿真模擬系統)分析焦爐燃燒室燃燒狀況,最優化焦爐爐體及加熱系統設計,保證爐體高向加熱均勻性,減少氮氧化物和上升管根部石墨的產生,且降低煉焦耗熱量。
1)兩段加熱技術。7.3m焦爐燃燒室分兩段供給空氣進行燃燒,相比加熱煤氣和空氣均分段供給的焦爐,空氣兩段供給方式既達到了拉長立火道火焰的目的,又不至于使燃燒室各燃燒點溫度和爐頂空間溫度過高,有利于爐體高向加熱的均勻性,且減少了焦爐氮氧化物和上升管根部石墨的產生。
2)雙聯火道及廢氣循環技術。7.3m焦爐燃燒室由36個共18對雙聯火道組成,在每對立火道隔墻間上部設有跨越孔,下部設有廢氣循環孔,將下降火道的廢氣吸入上升火道的可燃氣體中,起到拉長火焰作用,有利于焦爐高向加熱的均勻性,同時降低燃燒點的溫度,減少氮氧化物的產生。
3)分格蓄熱室技術。7.3m焦爐蓄熱室分為煤氣蓄熱室和空氣蓄熱室,蓄熱室沿焦爐機焦側方向分為18格,每一格蓄熱室下部設可調節孔口尺寸的調節板來控制單格蓄熱室的氣流分布,使加熱混合煤氣和空氣在蓄熱室長向分配更加合理,燃燒室長向的氣流分布更加均勻,有利于焦爐長向加熱的均勻性。
4)薄爐墻技術。7.3m焦爐炭化室爐墻厚度設計為90mm,薄爐墻導熱性好,熱效率高,降低了焦爐加熱的能耗及立火道溫度,從源頭上減少了氮氧化物產生。
1.3四段式保護板技術
通過護爐鐵件系統有限元模型分析焦爐爐體不同部位在煤炭干餾膨脹壓力、推焦力等作用下的受力情況,最優化護爐鐵件系統設計,保護板優化設計為四段式結構,有效消除機械應力和保護板的彎曲,最大限度地避免保護板的變形,使保護板始終與爐體緊密貼合,有效延長了爐體壽命,杜絕爐體冒煙冒火。
1.4焦爐爐內脫硝技術
借鑒電廠成熟可靠的SNCR脫硝經驗,在焦爐蓄熱室950-1050℃區間通入含氨氣體,氨氣與NOx發生化學反應生成N2和H2O,經沈陽煉焦制氣廠6m頂裝焦爐一年多的工業實驗驗證,氮氧化物的脫除率能達到45%-60%。
焦爐爐內脫硝技術,不使用催化劑,無二次污染,一次投資和運行成本低,僅為爐外脫硝的20%。
1.5 SOPRECO單孔調壓技術
單孔調壓系統對每個炭化室壓力進行自動調節,從而實現在裝煤和結焦過程負壓操作的集氣管對炭化室有足夠的吸力,使炭化室內壓力不致過大,以保證荒煤氣不外泄,而在結焦末期又能保證炭化室內不出現負壓,從而避免炭化室壓力過大導致爐門冒煙和炭化室負壓吸入空氣影響焦爐壽命和焦爐竄漏,另外,替代高壓氨水或蒸汽噴射消煙,省去裝煤除塵地面站,實現無煙裝煤。
該7.3m大型焦爐采用的SOPRECO單孔調壓系統為半球型回轉閥結構,與其他形式單孔調壓系統相比,結構簡單,故障率低,運行穩定可靠。
1.6非對稱式煙道技術
利用流體動力學特性,根據焦爐機焦側炭化室錐度特點,從機側到焦側需要更多加熱煤氣量且相應產生更多廢氣量,廢氣開閉器及煙道布置在焦爐焦側,混合煤氣及空氣導入裝置布置在焦爐機側,非對稱式煙道技術便于調節從機側到焦側各立火道煤氣流和空氣流,且便于廢氣流的排出,有利于焦爐長向加熱的均勻性。另外,單側煙道的廢氣開閉器和混合煤氣及空氣導入裝置減少一半,有利于節省設備投資。
1.7SUPRACOK焦爐二級自動化系統
日照鋼鐵精品基地7.3m焦爐采用SUPRACOK焦爐二級自動化系統,是一套焦爐燃燒模型控制與生產優化系統,系統集數學模型和監督指導功能于一體,具有焦爐自動加熱調節與控制、結焦過程監控、裝煤和推焦作業計劃編制及協調,以及與一級自動化系統和其他計算機系統的數據通訊等功能,可達到如下效果:1)提高焦爐操作穩定性、安全性和生產率;2)減少加熱燃氣消耗,降低煉焦耗熱量;3)減少氮氧化合物生成,易于達到環保要求;4)提高和穩定焦炭質量;5)延長焦爐爐體壽命;6)為操作者提供及時、精確和綜合的信息。
1.8焦爐機車智能管理系統
焦爐機車智能作業管理系統采用碼牌定位技術+無線數據通訊技術。碼牌技術采用射頻識別方式,各爐有獨立的定位標記,無累計誤差,定位方法簡單可靠,定位精度高,對位精度達±2mm;無線數據通訊技術分別在推焦車、攔焦車、電機車、裝煤車設無線通訊子站,在主控室設無線通訊主站,實現無線組網通訊,完成四大車之間及與出焦除塵站、機側爐頭煙除塵站之間的數據交換。焦爐機車智能作業管理系統實現了四大機車的自動化生產運行和計算機生產管理,實現焦爐機車“有人監視、全自動運行”智能化目標。
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